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到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要活動折扣搶先預定

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商品訊息描述



商品訊息特點

精選

口味
  • 其它
葷/素
  • 葷食
包裝
分種別
  • 洋芋片






內容物成分:
樹薯、樹薯粉、棕櫚油、蔗糖、韭菜、海鹽、葡萄糖、巴西里香芹、奧勒岡葉、百里香、馬郁蘭葉、辣椒、香辛料和香辛料萃取物、酵母萃取物、檸檬酸、迷迭香萃取物
淨重、容量或數量:85g
有效期限::如包裝上所示
原產地(國家):印尼
廠商廠商或國內負責廠商:可聖有限公司
食品添加物名稱:請參照內容物成份
食品業者登錄字號:F-121263372-00000-9







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機捷票價被嫌貴,桃園市長鄭文燦說是北北桃三市討論的結果。新北市交通局長王聲威昨嚴正否認,強調新北「從來不支持或贊成現行票價」,完全是桃園市府一意孤行。桃園捷運公司昨晚發表強硬聲明,指王聲威誤導機場捷運票價訂定過程,以訛傳訛、混淆視聽。

鄭文燦日前指機捷票價是北北桃三市共同討論的結果;直達車與普通車票價相同,是前總統馬英九任內就決定。

王聲威對此表示,2014年馬英九任內,桃捷公司總經理程子箴就宣布,交通部建議機捷票價為台北至桃園機場一般票價全票80元、直達車160元;直達車和普通車變成單一票價,是何煖軒任桃捷董事長時的決定,「任命他的人,就是桃園市長鄭文燦」。

王聲威說,機捷票價審議「資料都是會議當天或前1天才提供」,新北市提案降低票價,都被桃市府打槍,有提案、發文與會議紀錄可佐證。現有票價會造成運量不足,陷機捷財務於窘境,他呼籲桃園市府督促桃捷,審慎調整票價,更要比照北捷提供轉乘大眾運輸補貼,鼓勵民眾搭乘。

桃捷董事長劉坤億回嗆,無論董事會或票價審議委員會,都讓新北市府充分表達意見,「在未經表決、無衝突情況下訂定票價,這不就是共識嗎」?他對新北市說法表示遺憾,認為應還原事實,無論董事會或票審議委員會,都讓新北市府代表充分表達意見。

「董事會中多數認為票價應價格比較ptt該親民,但從沒人說要多低或比照北捷。」劉坤億說,無論董事會或票價審議委員會,桃園幾乎都未發言,讓新北充分表達意見,會議紀錄可還原一切,甚至審議會還有委員認為票價過低。

新北市交通局主秘吳國濟對此苦笑說,新北市只是針對「票價是北北桃三市共同討論結果」一說,還原事實。無論是新北市的行文建議或在董事會、票價審議委員會提出的意見,桃園市府每次都以「初期做不到、捷運公司經費有困難、會列入考量」等說法回應,每次開會也沒有任何表決程序,「因為桃園市府本來就設定好,要以他們的方案通過啊!」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳欣紜台北29日電)為了改善全國空氣品質,環保署長李應元今天宣示明年空污防治政策,除了淘汰老舊柴油車、二行程機車外,河口整治、加嚴大型工廠排放標準等,都在防治政策中。

李應元今天在環保署召開記者會,宣布加速推動「清淨空氣行動計畫」及新提出的「防制煙塵掃除PM2.5」10大強化措施。李應元表示,雖然這裡最划算 空氣污染今年有改善一點點,但「非常不滿意」,希望透過強化措施,在106年底減少細懸浮微粒(PM2.5)佔日數20%。

空污防治分別從固定污染源及移動污染源下手。在固定污染源部分,環保署表示,將輔導工業鍋爐於秋冬季節改用柴油並推動區域能資源整合,2年後實施加嚴標準,強制使用乾淨燃料或增設防制設備等。

移動污染源部分則加速汰換一、二期大貨車1萬輛,補助三期柴油車加裝濾煙器1000輛,協調500家廠商使用環保車隊及劃設空品淨化區等,來逐步提升空氣品質。

此外,東北季風易引發的河川揚塵,環保署也將提高防制經費,從4年3億8000萬元增加到5億元,鼓勵地方政府開發揚塵防制新工法,加強濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川揚塵防治。1051229

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